דאגה למוטציות הנגיף: מה חל על כניסה כעת

בגרמניה מספר מקרי הקורונה ממשיך לרדת. אך מעבר לגבולות ישנן סכנות חדשות: מוטציות מדבקות יותר ולעיתים מסוכנות יותר של הנגיף. גרמניה סגרה כעת את דרום-מזרח לרוב המטיילים - אך ישנם יוצאים מן הכלל

לאחר התפשטות גרסאות הנגיף החדשות לחו"ל, הידקה גרמניה את כללי הכניסה לגבולות בדרום מזרח. פקידי המשטרה הפדרלית ומשטרת הגבול בבוואריה בודקים את התנועה בגבול עם צ'כיה וטירול מאז יום ראשון - ושולחים בחזרה מטיילים אם הם לא נופלים תחת כללי החריגים. אך ליותר נוסעים מותר לחצות את הגבולות ממה שהממשלה הפדרלית רצתה בתחילה.

מדוע הוחמרו כללי הכניסה?

גרסאות נגיף הקורונה מתפשטות בצ'כיה ובטירול. בטירול יש מקרים מוגברים של המוטציה הדרום אפריקאית B.1.351, בצ'כיה זה B.1.1.7 הבריטי. שתי הצורות נחשבות מדבקות יותר. ככל הידוע, הגרסה של דרום אפריקה גם קטלנית יותר - וכמה חיסונים הם כנראה פחות יעילים.

גם אלו שכבר עברו קורונה עלולים להידבק שוב, מזהירים רופאים. ראש ממשלת בוואריה מרקוס סודר אומר: אתם חברים ואתם שמחים לעזור בקבלת חולים צ'כים. "אבל אם אין צעדים נוספים מעבר לגבול, זה אומר סיכון ניכר." בצ'כיה לעיתים השכיחות היא יותר מ 1100.

למי עדיין מותר להיכנס מצ'כיה וטירול?

בדרך כלל מותר לאזרחים גרמנים עם בני זוג וילדים קטינים, וכך גם כל מי שתושב גרמניה. ישנם יוצאים מן הכלל אחרים עבור נהגי משאיות, רופאים, אחיות ואחיות גריאטריות כמו גם עובדים חקלאיים עונתיים - מכיוון שהם זקוקים בדחיפות בגרמניה לטיפול באוכלוסייה.

מי שרוצה להשתתף בהלוויה של קרוב משפחה רשאי להיכנס גם הוא. לקבלת טיפול רפואי דחוף אתה עדיין יכול לחצות את הגבול באמצעות אישור רפואי. הדברים הבאים חלים על כל המהגרים ללא יוצא מן הכלל: עליך לעבור מבחן קורונה שלילי ולהירשם דיגיטלית מראש.

מה עם הנוסעים?

על זה התווכחו מאוד. בתחילה תוכננו איסורים קפדניים, אך הייתה ביקורת מצד העסקים, האיחוד האירופי ומדינות שכנות. נציבות האיחוד האירופי ביקשה מגרמניה להעניק חריגים, למשל לנוסעים ולטיולים חיוניים. ואז בוואריה והממשל הפדרלי הודיעו על רגיעה: הנוסעים מאזורים רלוונטיים מבחינה מערכתית צריכים להיות מסוגלים להמשיך לנסוע אם הם חשובים במיוחד עבור החברה שלהם.

על הרשויות המקומיות להבהיר לאילו קבוצות מקצועיות מדובר. לדברי שר הפנים של בוואריה, יואכים הרמן, מדובר בעובדים בחברות מים וחשמל או בייצור מזון. מפעל זכוכית במיטרטייך, המייצר זכוכית לתעשיית התרופות, הוא גם חלק ממנו.

איזו השפעה יכולה להיות לכללים על הענף?

במיוחד תעשיית הרכב רואה קשיים ניכרים - ואף מתריעה על סגירת מפעלים. "הצמחים באינגולשטאדט, רגנסבורג, דינגולפינג, צוויקאו ולייפציג הם הראשונים שנפגעו," אמר ה- VDA. הבעיה הגדולה ביותר: נהגי משאיות צריכים גם להציג בדיקות קורונה עדכניות.

עם זאת, אין מספיק אפשרויות בדיקה בכבישים המהירים ובגבולות. בנוסף, יש לצפות לזמני המתנה ועיכובים עקב הפקדים. זו בעיה בתעשיית הרכב, המסופקת "בדיוק בזמן", במילים אחרות ישירות מהמשאית לפס הייצור. אין מניות גדולות.

סגן הקבוצה הפרלמנטרית ב- FDP, מייקל תיאור, מתח ביקורת: "הממשלה הפדרלית ובוואריה מעוררים צווארי בקבוק ומסגרים עם פיקוח הגבולות." יהיה צורך לאפשר בדיקות עצמיות לנהגי משאיות.

כמה זמן הכל תקף?

על פי משרד הפנים, כללי הכניסה המחמירים מוגבלים בתחילה לעשרה ימים, כלומר יחולו עד 23 בפברואר. עם זאת, לאחר מכן ניתן להאריך אותם לשלושה חודשים לכל היותר.

האם הכללים החדשים יגיעו בזמן?

לפני שנה עם גל סגירת הגבולות הראשון באירופה הגיע אחד במגזין הסחר PNAS לפרסם מחקר מאוחר מכדי לעצור את נגיף הקורונה באופן בר קיימא. לטענת מומחים, הנגיפים המוטציה יתפשטו גם בגרמניה, הם רק מנסים להאט אותו. גרסאות הנגיף כבר נפוצות יותר בבוואריה מאשר בממוצע הארצי.